by Estació de Servei Maset | des. 5, 2018
El túnel de rentat per al rentatge de cotxes és una alternativa ideal per mantenir el vehicle net de forma ràpida, eficient i a un preu molt raonable. Si necessites portar el teu cotxe a un túnel de rentatge a Figueres, pots trobar-ho en Estació de Servei Maset, situada a Carretera d’Olot, s/n, 17600 Figueres, Girona (N-260 – KM 38,5).
Túnel de rentatge de cotxes
Tens curiositat a saber com funciona un túnel de rentatge de cotxes? Seguidament t’ho expliquem.
Un túnel de rentatge de cotxes és una màquina que recorre la carrosseria del cotxe per netejar-la de manera eficient mitjançant un sistema de corrons. Després de diverses passades, s’aplica al cotxe un corrent d’aire per assecar-ho completament.
Els túnels de rentatge compten amb un sistema de pantalles i indicadors que mostren al client en quina fase del rentat es troba el seu cotxe. És a dir, indica si està en la fase de rentatge, en la d’encerat o s’està assecant. Això permet a l’usuari saber quant temps falta per finalitzar el procés de rentat del seu cotxe.
Característiques distintives del túnel de rentatge
Una de les característiques distintives del túnel de rentatge és que el cotxe roman immòbil durant tot el procés en el qual es realitza el rentat, encerat i assecat. Aquest procés ho diferencia del tren de rentat, en el qual el vehicle avança per l’acció d’uns raïls a diferents estacions, en cadascuna de les quals es realitza un procés, com el rentat o assecat.
Els túnels de rentatge disposen de sensors que recorren tot el cotxe abans d’iniciar el procés de rentatge per determinar si compta amb elements com ara la bola de remolc, rodes exteriors de recanvi o altres elements que sobresurtin de la carrosseria i facin que no sigui possible utilitzar el túnel. En tal cas, és possible que a causa d’aquests elements externs es puguin produir-se alguns danys en l’exterior del vehicle.
Per evitar danys, és recomanable protegir els miralls retrovisors i guardar l’antena del cotxe.
by Estació de Servei Maset | nov. 7, 2018
Netejar el radiador d’un cotxe és una tasca de manteniment bastant senzilla que permet eliminar tota la brutícia acumulada i garanteix un millor funcionament d’aquest component, tan necessari per a l’òptim rendiment del motor.
Què és el radiador del cotxe i com funciona
El radiador és un component del sistema de refrigeració del cotxe. La seva funció és controlar la temperatura del motor quan està en funcionament, evitant així al fet que es produeixin sobreescalfaments que poden causar greus danys al motor.
La funció principal del radiador és refredar l’aigua o líquid refrigerant que circula pel motor. El líquid calent que circula pel motor, passa als tubs situats a l’interior del radiador. A l’interior del radiador, aquest líquid es refreda gràcies a l’aire extern captat per les aletes. És per aquesta raó que el radiador se situa en la part davantera del cotxe, ja que és on pot rebre una major quantitat d’aire.
Passos per netejar el radiador d’un cotxe
La neteja i manteniment de radiador del cotxe és bastant senzilla de realitzar. Per poder revitalitzar-la, és necessari que el motor estigui fred per evitar qualsevol accident. I a continuació, podem realitzar els següents passos:
- Obrir la clau situada sota el radiador per buidar el líquid refrigerant o aigua. Aquest líquid ha de ser col·locat en un recipient tancat per poder rebutjar-ho adequadament. És recomanable utilitzar guants i ulleres protectores quan es realitzi aquesta acció.
- Una vegada el radiador estigui buit, s’omple d’aigua utilitzant una mànega, deixant-la fluir fins que l’aigua que surti per la part inferior del radiador estigui molt neta. Retirem la mànega i tanquem la clau o vàlvula de drenatge.
- Finalment, omplim el radiador amb líquid refrigerant nou. És important eliminar l’aire que pugui quedar en el circuit del radiador. Per eliminar aire, deixa el radiador sense la tapa i encén el motor per uns minuts. Així, l’aire atrapat en el circuit serà expulsat a l’exterior.
Recorda, quan es realitza la neteja del radiador és important verificar que no existeixi cap fugida de líquid que pugui provocar que aquest component funcioni de forma inadequada i es produeixin danys en el motor.
Foto de cotxe de rawpixel.com – www.freepik.es
by Estació de Servei Maset | set. 5, 2018
Netejar els vidres del cotxe i els miralls és essencial per a la seguretat durant la conducció, ja que són un veritable imant per a la pols, la brutícia i tot tipus de taques. La major part dels cotxes passen molt de temps aparcats en un estacionament o al carrer, per la qual cosa, és gairebé impossible evitar l’acumulació de brutícia i altres impureses en els cristalls.
¿Com netejar els vidres del cotxe?
Mantenir nets els vidres i miralls del cotxe s’ha convertit en un veritable repte per als conductors. Afortunadament, existeixen una gran quantitat de solucions enginyoses amb les quals és molt senzill desfer-se de totes les taques i la brutícia dels vidres. Aquests són alguns dels mètodes més recomanats:
- Una de les formes més senzilles i eficients per mantenir els vidres del cotxe impecables és l’aigua a pressió, ja que aquesta ajuda a evitar que es formin capes de brutícia restant quan apliquem productes líquids, com és el cas del sabó.
- És important saber que l’utensili emprat influirà en gran mesura en el resultat. És recomanable triar una baieta fabricada amb material sintètic per evitar deixar cap rastre.
- Per estalviar en la compra de productes, també podem fabricar una mescla molt eficaç a base d’aigua i vinagre per desfer-se de la brutícia.
- Per retirar tota la pols i la brutícia d’una forma més fàcil i efectiva, es recomana aplicar la mescla i deixar-la actuar durant uns minuts sobre el vidre.
- Cal destacar, que l’única forma d’evitar que quedi algun rastre d’escuma o brutícia és retirar el producte completament abans que s’assequi.
- De vegades, quan acabem de rentar els vidres és normal apreciar la formació de marques d’aigua. Per eliminar-les, podem netejar-les amb una fulla de paper periòdic sobre la superfície afectada.
- Per netejar la part interior dels vidres del cotxe podem aplicar les mateixes mesures. Si es tracta de vidres laminats, un tipus de llunes més delicades, haurem de netejar amb major precaució.
by Estació de Servei Maset | juny 14, 2018
El gasoil B per a empreses és un combustible que té característiques similars al gasoil A però el seu ús està restringit al sector agrícola i industrial, ja que compta amb una subvenció que fa que sigui més econòmic. Per això, és important conèixer què tipus d’aplicacions se li pot donar a aquest combustible a fi d’evitar sancions o multes.
Sectors d’aplicació per al gasoil B
Es tracta d’un combustible dissenyat per ser utilitzat en motors agrícoles i industrials, però que també pot utilitzar-se per a la calefacció, ja que gràcies al seu alt nivell de refinació permet que els manteniments de la caldera es realitzin de forma més esporàdica.
En el sector agrícola el gasoil B per a empreses s’utilitza primordialment en maquinàries agrícoles i pesqueres, embarcacions de diferent tipus i en vehicles autoritzats.
En el sector industrial aquest combustible compta amb subvencions que destina l’Estat, principalment per a maquinària pesant i carretons elevadors, augmentant així el rendiment i la fiabilitat d’aquests equips industrials.
Gràcies a les característiques i components d’aquest tipus de combustible podem allargar la vida útil dels motors, tan industrials com a agrícoles, així com de les calderes per a calefacció. Per aquesta raó, actualment és el tipus de combustible més emprat pel sector industrial.
El gasoil B no ha d’emprar-se en cotxes ni motos, ja que el seu alt contingut de parafina i nivells de filtrat pot causar problemes en el motor dels vehicles. A més, el seu ús en aquest tipus de vehicles es considera delicte.
Estació de Servei Maset, som una empresa empordanesa situada a Figueres, constituïda l’any 1989 pel senyor Maset, com a continuació de l’explotació de gasoils i gasolines que tenia a Garriguella l’any 1946.
Com a empresa responsable, garantim el respecte amb el medi ambient en totes les tasques que realitzem, considerant-ho un compromís fonamental de la nostra empresa per a la prevenció de qualsevol tipus de contaminació pel desenvolupament de la nostra activitat.
Disposem d’assessorament professional qualificat en la matèria i ens ajustem a la normativa i regulació vigent a cada moment.
by Estació de Servei Maset | maig 3, 2018
La revisió de pneumàtics del teu vehicle és un factor clau per garantir major seguretat en el cotxe durant la seva conducció per vies i carretera. Un alt percentatge d’accidents, prop del 75%, són ocasionats per l’ús de pneumàtics en mal estat. Els pneumàtics compleixen funcions vitals en els vehicles, entre elles:
- Suportar el pes del cotxe i transmetre la tracció per poder mobilitzar-se. A més, també s’encarreguen de rebre la força per al frenat del cotxe.
- Absorbeixen qualsevol irregularitat en la via gràcies a la pressió que exerceix en aire o el nitrogen contingut en ells.
- Són una part fonamental de l’adreça del cotxe, ja que permeten al cotxe girar en qualsevol adreça.
Per aquestes i altres raons és important realitzar periòdicament una revisió de pneumàtics per garantir un òptim acompliment.
Què necessitem revisar en els nostres pneumàtics?
La pressió adequada
Quan els pneumàtics no tenen la pressió adequada afecten el funcionament del cotxe, ja que fan que sigui més difícil de maniobrar. A més, una pressió inadequada pot ocasionar que es consuma més combustible i que els pneumàtics poden deformar-se i desgastar-se prematurament.
Profunditat del dibuix
La profunditat del dibuix del pneumàtic no ha de ser menor a 1,5 mil·límetres, ja que en arribar a aquest límit perden capacitat d’agarri en l’asfalt en corbes i frenades. Si a més la via està mullada, pot perdre’s el control del cotxe, la qual cosa es coneix com a efecte aquaplaning.
Banda de rodament
Has de verificar que la banda de rodament es desgasti de manera uniforme. Quan la banda de rodament es gasta de manera irregular, poden produir-se burxades o rebentades que poden provocar accidents greus.
by Estació de Servei Maset | abr. 13, 2018
Motor de gasolina, motor dièsel, tal vegada sigui una qüestió que sembli alguna cosa passat de moda o fora de context. No obstant això, són els tipus de motor que més s’utilitzen en l’actualitat i cadascun té les seves pròpies característiques que ho diferencien de l’altre. A continuació, donarem un repàs sobre aquestes característiques rellevants que marquen les seves diferències.
Motor de gasolina
Un motor a gasolina, conegut també com a motor d’explosió, funciona amb combustió interna. La combustió interna transforma l’energia química d’un carburant, en est caso gasolina, en energia mecànica. L’explosió del combustible fa que els gasos que contenen s’expandeixin provocant el moviment del pistó.
Motor diesel
El motor dièsel o a gasoil en canvi, produeix l’energia mecànica que necessita a través de la transformació de calor, per la qual cosa se li coneix com a motor tèrmic. El combustible crema dins d’una cambra de combustió transformant l’energia química en energia mecànica, capaç de moure un pistó.
Diferències entre un motor dièsel i un de gasolina
La relació de compressió de tots dos motors difereix enormement. En els motors dièsel és molt major, ja que necessiten que l’aire comprimit aconsegueixi una major temperatura perquè el combustible encengui.
Aquesta major compressió obliga al fet que les parts del motor dièsel hagin de tenir una major resistència que les del motor a gasolina, a causa que han de suportar major pressió.
Les bugies en el motor de gasolina s’usen per produir l’espurna en la fase de compressió per iniciar la combustió, mentre que en els motors dièsel, s’utilitzen per ajudar a escalfar l’aire en processos d’arrencada en fred.
En general, un motor dièsel requereix menys reparacions, encara que aquestes poden arribar a tenir un major cost respecte a les reparacions d’un motor a gasolina. Un altre factor que pot exigir-li més a la teva butxaca és la bateria; els cotxes de gasolina requereixen menys energia elèctrica per arrencar. En canvi, en els cotxes dièsel, la poden desgastar més de pressa.
